- 2016-1-27
- 鉄道・電車旅
きょうで駅舎としての使用を停止する浜寺公園駅と、３０日限りで廃止される住吉公園駅とを見てきました。
案の定、廃止を惜しむ人で祭り状態になってました。
朝６時半起きで、阪堺電車の住吉公園駅へ。
駅に電車が到着。
これをみてもわかるように、「終電」が８時２４分という非常に驚くべき駅。今朝早起きした理由は、終電が鬼のように早いからであります。
廃止後は、近くの住吉鳥居前電停か住吉電停へ行けばいいとはいえ、ここから通勤する人は座れなくなるので困るだろうなあ・・・
１つ手前の住吉電停にて。
廃止後は、この４番ホームに電車が停まることはなくなる。
無事撮影できたことを住吉大社さんに感謝し、
そのまま阪堺電車で浜寺公園へ。
じつは住吉公園駅の「終電」にのり、１駅目の住吉駅でこの「乗継券」をもらっていたのでした。お参りしたあとなので、浜寺公園到着は有効期限のぎりぎりでした（１本あとの電車だとアウトかも）。
駅に到着。
東京駅や日銀本店・中之島公会堂など数々の名建築を設計した辰野金吾氏による設計。1907年に建てられ、今日まで１０９年間にわたり現役の駅舎として使われてきました。
地元のかたが、お別れの感謝の言葉を貼り付けておられました。
１０時から地元の方を招待して駅前で記念式典が行われた。
この駅を管轄する泉大津駅長と、地元の保存会長が挨拶したあと、花束贈呈。
と、記念写真。
それでは、味のある駅の様子をじっくりお楽しみください。
おまけ。
住吉祭の船神輿が飾られてました。いくらビニールをかぶせてるとはいえ、野ざらしで大丈夫か？
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