神田祭の打ち上げ飲み会勉強会があるというので、少しでも節約しようと行きは高速バスで行ってきました。
新幹線だとすごく高くつくし、夜行バスだと昼間にすごく時間があくので、ちょうどいい時間帯に着く乗り物を探していたら見つかったのが「横浜昼特急」という昼間走るＪＲの高速バス。
東京と大阪を結ぶ「東海道昼特急」もあるけど、今回の行き先である高座渋谷という場所へのアクセスに難があるので探していたら、町田駅に止まるこのバスを発見。町田から高座渋谷は小田急で１本（電車によっては相模大野で乗換）ですものね。
値段は日によって変動するし、早割もあって安いときは４０００円台後半という値段もあるけど、けっこうギリギリに予約したので普通運賃しかなく、５９６０円。
でも、当日は満席御礼で運行。
ラグビーＷ杯が花園で行われるので、その看板が大阪駅にも。
定刻は、運転士さんの横にある時刻表によると、
大阪駅 ８：５０発
京都深草 ９：４６発
甲南ＰＡ １０：２１着（休憩２０分）
三ヶ日 １２：３７着（乗務員交代）
牧之原ＳＡ１３：２４着（休憩１１分）
足柄ＳＡ １５：０１着（休憩２０分）
町田ＢＣ １６：３２着
横浜駅 １７：３０着
とある。今回の用事は高座渋谷駅改札口に１７：３０集合なので、２０分延着までならセーフということになるか。
今回のバスは、西日本ＪＲバスの641-16931号車
８時間ほどお世話になります。
大阪駅を定刻８：５０に出発
車内は３列シートで、このようにカーテンで仕切ることができる。
そのためＳＡでの休憩時には「人数確認はせずすぐ発車します。乗り遅れの補償はいたしかねますのでご了承ください」というアナウンスが繰り返し流れる。
補償よりも、ＳＡで休憩時に残されたらどうやって脱出すればいいんだろうと思うと怖くなってくる（バス停が併設されているＳＡなら別だが）。
バスは新大阪、千里ニュータウン、吹田ＩＣを経て名神に入るのだが、名神に入ってすぐの「東京まで５００ｋｍ」「ＡＨ１（Asian Highway 1）」の看板を撮り損ねた（高速なのでブレるだろうけど）。
京都深草バス停着
他ではあまりみられない、鉄格子がはめられたバス停で、運転士の側からしか扉を開けることができない。
５名乗車し、満席のうちに９：５０発車（４分遅れ）
バスはやがて草津ＪＣＴから新名神へと入り、こんな山の中を走っていく。
１０：２５分、最初のトイレ休憩地点である甲南ＰＡへ。（４分遅れ）
「忍者が黄色くない」とFacebookに投稿して、一部のひとたちから「うけるね」をいただく（笑） ※黄色い忍者のツイッターこちら
乗車記録であるから、甲南ＰＡで休憩中にシートの写真を撮っておく。
フットレストとレッグレストを出した状態。
座席背面。車内のご案内のほかに、使い捨てスリッパも。
バスなので「次とまります」ボタンもある。
でもＪＲ高速バスの場合は、緊急時以外には停留所近く以外でこのボタンを押さないように。最寄りのＰＡかＳＡに停車し、車内点検をすることになっているから。
写真には写ってないが、全シートに携帯充電用コンセントがあり、車内Free Wi-Fiもあった。新幹線のフリーWiFiみたいにメアド登録式で、１回３０分×５回利用できる。
横浜昼特急では降車時にきっぷ・Ｗｅｂ乗車票を回収されないが、ＪＲバスの他の路線だと降車時に回収される（もしくは携帯画面を乗務員に提示）ことがあるので、電池切れやネット圏外はキツイことがある。
新名神・伊勢湾岸道を経由して、バスは湾岸長島ＩＣや名古屋港を通過。
Ａ席だとカーテンに阻まれてほとんど見えなかったが、反対側の座席にすわっていると車窓からナガシマスパーランドのジェットコースターが見える。
バスは１２：３５分、三ヶ日に。運転士の努力で２分早着へと回復。
ここで乗務員交代と、車輪の点検。
三ヶ日といえばＪＲバスの乗務員交代場所というイメージが強かったのですが、みかんの有名な産地なのですね。
夜中になるとドリーム号などのＪＲバスでこの駐車場が一杯になるらしいです。知らんけど。
牧之原ＳＡには１３：２０着。
お昼ということもあり１３：３５分まで休憩に。でも１５分でメシ食うのはお弁当持参でない限りちょっときついかも。
１４：２５分、富士ＩＣが近づいた頃、車窓から富士山！
Facebook で１９０いいねを越えた見事な写真が撮れる。新幹線からだと距離的なこともあり、ここまでくっきりと見えることは少ない。
最後のトイレ休憩、足柄ＳＡで２０分休憩。１４：５５着（６分早着）。
晴れていて順光なので、バス車体がきれいに撮れる。
ここから車線拡幅工事の５０ｋｍ規制とか、関東では渋滞の名所として知られる東名大和バス停近くの大渋滞にひっかかったため、横浜町田ＩＣを予定よりかなり遅れて１６：０９に通過。
国道１６号のバイパスをひたすら町田駅へといくのだが、このままだとかなりの遅延が心配されることに。
これでも今年３月から横浜町田ICの新ランプ、3月16日開通 国道16号保土ヶ谷バイパスの八王子方面に直結ということで以前より少しはマシになったといわれているが、町田ＩＣを抜けてからもしばらくは信号待ち渋滞に巻き込まれる。
果たして間に合うか！
ＩＣ出て１０分たってもまだここ。経路上は至る所渋滞が酷い赤い線が。
何とか町田駅ＢＣ到着。
１６：４２分着。定刻より１０分遅れでの到着となりました。
町田といえば、小田急の電車とまぎらわしいビックカメラのエレベーター（笑）うっかり乗りそうになりました。
考えてみれば、町田に止まるということは、横浜方面だけでなく、新宿まで約３０分なので東京方面へも便利ということですね。
目的地にはギリギリ間に合いました。
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